Гидроцикл для спорта и отдыха. Выбираем лучший
С каждым годом растут возможности техники для отдыха. Теперь зимой вы можете заменить катание с гор на ледянках на более экстремальный опыт, езду на снегоходах или снегокатах. А летом, вместо прогулок пешком, можно перемещаться на квадроциклах. Для любителей активного отдыха на воде существует своя разновидность техники - гидроцикл. Оседлав этот агрегат, вы сможете усилить яркость своего отдыха на море или дачном озере. В любом случае, это станет еще более интересным и увлекательным занятием.
Особенности конструкции и содержания гидроциклов
Гидроцикл - это транспортное средство, требующее столь же серьезного подхода к содержанию и эксплуатации, как и мотоцикл или снегоход. Гидроцикл, как их называют, имеет корпус из стеклопластика и оснащен двух- или четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, обеспечивающим самоходность. Хотя изначально гидроцикл был разработан как спортивная техника, со временем он стал популярным среди любителей активного образа жизни.
Существует два типа конструкции гидроциклов: стоячие и сидячие.
Стоячие гидроциклы, также называемые аквабайками, представляют собой легкие и маневренные транспортные средства, которые могут достигать скорости до 120 км/ч. Современные стоячие гидроциклы оснащены возможностью регулировки угла наклона сопла водомета, что позволяет фристайлерам совершать сложные маневры, например, прыжки над водой.
Сидячие гидроциклы, наоборот, созданы для отдыха. Чаще всего это двух- и трехместные транспортные средства, которые менее маневренные и быстрые, чем стоячие, но в то же время более устойчивые и безопасные. Именно поэтому они являются отличным вариантом для прогулок. Также мощности двигателя таких гидроциклов может хватать на буксировку водного лыжника или парасейлера.
Каждый гидроцикл имеет свои особенности содержания, эксплуатации и перевозки. В первую очередь, это «сезонное» транспортное средство, для хранения которого зимой необходимо выделить место в гараже или специальном боксе, а также купить чехол. Во-вторых, для транспортировки гидроцикла к месту непосредственного использования нужен прицеп. Наконец, сразу после покупки каждого гидроцикла следует приобрести спасательные жилеты для всех пассажиров, а также для водителя.
Стало быть, нужно помнить, что как сидячие, так и стоячие гидроциклы являются маломерными судами и следует зарегистрировать их в Государственной инспекции в течение десяти дней после покупки. Также гидроциклы с малой осадкой нельзя использовать в мелких водоемах и реках с быстрым течением.
Honda: история гидроциклов
Фирма Honda является одним из крупнейших японских производителей гидроциклов. Ее аквабайки обладали высокими показателями мощности и надежности, что привлекало многих поклонников по всему миру. Модели гидроциклов Honda имели хорошие ходовые характеристики и качественные моторы, сопоставимые с лидерами рынка.
Однако, как и у многих других марок, у Honda были конструктивные недостатки. Нерегулируемый руль и слишком высокая цена снижали привлекательность продукции для покупателей. Кроме того, не до конца продуманное предназначение моделей вносило некоторую путаницу в выборе.
Тем не менее, по итогам выпуска «водной» продукции, Honda закрыла это направление в 2009 году. Однако, любители гидроциклов до сих пор могут найти модели этой японской фирмы на вторичном рынке.
Kawasaki: история компании и ее продукция
В 1973 году компания Kawasaki начала выпуск водных мотоциклов, и вскоре этому последовало их появление от компании BRP. В основном, Kawasaki продвигала мощные гоночные модели "стендап", которые были специально разработаны для спортсменов. Их продукция стала очень популярна на рынке, и годы эти модели были "визитной карточкой" этой компании.
Однако, в последние годы тенденции изменились, и все больше людей начали выбирать максимально комфортабельный водный транспорт. Поэтому крупнейший производитель водных мотоциклов решил выпускать преимущественно классические сидячие модели, однако сохранив неизменный "спортивный" уклон.
На данный момент основная часть гидроциклов, выпущенных компанией, классифицируется как "люкс". Однако, российские покупатели недовольны существенными проблемами с запчастями - проблемы с их наличием и высокая цена являются основными недостатками аквабайков Kawasaki в России.
Фирма под названием Polaris представила аквабайки на рынке только в 1991 году. Но не смотря на это, у компании не было успехов в завоевании доверия покупателей. К проблемам с запчастями и слабой технической стороной гидроциклов, также добавилась не очень успешная конкуренция с лидерами рынка. К сожалению, в 2005 году Polaris приняла решение прекратить производство водного транспорта.
Гидроциклы — аквабайки, стоимость которых зависит от класса, типа и производителя. На рынке есть как эконом-варианты, так и эксклюзивные мощные машины. Стоит отметить, что характеристики транспорта за одну и ту же сумму могут быть разными.
BOMBARDIER предлагает самый бюджетный вариант на сегодняшний день — гидроцикл Spark. Качественная модель обойдется в сумму примерно от 699 тысяч рублей, что приятно удивляет соотношением цена-качество. Аналогов подобному предложению на данный момент не существует на рынке.
Средняя же цена на гидроциклы BRP составит от 900 тысяч рублей до 1200 тысяч, при этом ассортимент наиболее широк в этой категории. Есть и более дорогие варианты, например, Sea-Doo GTX LIMITED 300, который обойдется для покупателя в сумму около 1 599 тысяч рублей.
Стандартная стоимость гидроциклов YAMAHA составит от 650 тысяч за достаточно простую спортивную модель Yamaha SuperJet или туристическую VX700S. Однако, класс премиум уже значительно дороже — FX Cruiser SVHO имеет цену около 1400 тысяч рублей. Стоит отметить, что Yamaha приостановила ввоз гидроциклов на территорию РФ, поэтому купить их можно разве что в столице.
Компания Kawasaki практически не выпускает бюджетных вариантов гидроциклов, а основной диапазон цен составляет от 700 тысяч до миллиона рублей.
Кроме того, дополнительные расходы включают в себя транспортный налог, покупку прицепа для перевозки, топлива и масла, аксессуаров, а также техническое обслуживание. Налог зависит от региона, но в большинстве случаев составляет 125 рублей за одну лошадиную силу, если их не более 70 и 250 рублей за каждую – при большей мощности.
Простой открытый прицеп стоит около 45 тысяч рублей, а закрытый типа «сталкер» – примерно 250 тысяч. Выбор аксессуаров для гидроцикла зависит от личных предпочтений, но необходимо помнить о необходимости спасательных жилетов, которые обойдутся примерно в 1000 рублей за штуку.
Цена технического обслуживания гидроцикла зависит от выбранной компании-производителя, но приблизительно составит около 3,5 тысяч рублей при двухтактном двигателе и около 7 тысяч – при четырехтактном.
Гидроцикл может быть полезен для множества целей, включая использование в хозяйстве, для развлекательных или туристических целей. Важно подобрать модель, подходящую по характеристикам, и приобрести ее у официального дилера компании, чтобы рассчитывать на бесплатный сервис и оригинальность запчастей.
Существует множество видов гидроциклов, и выбор подходящей модели зависит от цели его использования. Если вы заинтересованы в спортивных трюках на водной глади, то вам подойдет специальный гидроцикл для фристайла или профессионального обучения трюкам на воде. Если же вы хотите провести время на воде в кругу семьи или друзей, то следует выбрать развлекательный гидроцикл для прогулок по водным просторам. В любом случае, правильный выбор гидроцикла будет обеспечивать приятные впечатления от его использования.
Семейные гидроциклы, которые вмещают до трех человек и оснащены багажниками для хранения различных предметов, например, запасных спасжилетов, одеял, продуктов и воды, отличаются высокой устойчивостью и легким управлением. Именно поэтому эти конструкции наиболее подходят для семейного отдыха на воде.
Среди ярких представителей семейных гидроциклов можно выделить SPARK 3UP 900 HO ACE TRIXX. Он способен вместить до трех человек и отличается легким вождением и устойчивостью на воде. Кроме того, этот гидроцикл оснащен багажником для хранения вещей, что является большим преимуществом для отдыхающих на воде вместе со всей семьей.
Спортивные гидроциклы, как правило, бывают стоячими моделями. Они известны своей легкостью и высокой скоростью. Однако, управление ими требует определенных навыков. Поэтому для начинающих лучше выбрать гидроцикл иного типа.
Ранее спортивные гидроциклы имели недостаток — нехватку устойчивости, что могло приводить к опасным ситуациям. Сегодня компания BRP предлагает модель Sea-Doo Spark, которая воплощает идею гибрида спортивного и туристического гидроциклов. Этот гидроцикл является легким и маневренным, как спортивный, но имеет также высокий уровень комфорта и безопасности, как туристический.
Еще один пример — двухместный гидроцикл BRP RXP-X 300. Он поставляется с дополнительным оборудованием, которое устанавливают на другие спортивные модели после производства.
Водные мотоциклы превратились в настоящие суда для туристических прогулок по воде. Производители оснастили их дополнительными деталями, сделав вместительными и пригодными для более комфортного купания. Одной из таких деталей являются откидные ступени, облегчающие подъем на борт.
Гидроциклы для детей представляют собой максимально безопасные конструкции, которые не только небольшие, но и устойчивые на воде. Чтобы сделать управление удобным для малышей, конструкции гидроциклов для детей имеют минимум элементов управления, которые приближены к управлению взрослых гидроциклов. При этом основное внимание уделено безопасности. В свою очередь, гидроциклы для подростков, или аквабайки, обладают более сложными системами управления. Однако даже они разработаны с учетом высоких стандартов безопасности.
Кстати, интересно узнать, что гидроциклы появились благодаря компании BOMBARDIER еще в 1968 году. Тогда изобретатели не нашли практического применения своей конструкции. Но уже через несколько лет японская компания Kawasaki Heavy Industries воспользовалась идеей гидроцикла и внесла в конструкцию ряд улучшений, благодаря чему проект получил коммерческий потенциал. Сегодня же гидроцикл является одним из самых популярных видов техники для активного отдыха.
Вопрос выбора производителя является не менее важным, чем место и способ использования аквабайка. От этого зависят такие важные характеристики, как комфорт пассажиров и пилота, скорость, долговечность и цена. В этой статье мы рассмотрим наиболее знакомые марки гидроциклов и их особенности.
Компания BRP (BOMBARDIER) занимается производством гидроциклов с 1968 года. Линейка изделий получила общее название Sea-Doo и до сих пор остается одним из лучших и инновационных направлений компании. Уникальные разработки BRP привели к созданию первого гидроцикла с четырехтактным двигателем и модели с мощностью более 200 л.с.
Компания поддерживает производство высококачественной продукции, которая сочетает в себе надежность, экономичность и доступную цену. Гидроциклы Sea-Doo подходят для различных потребностей, включая спортивные, сверхмощные, прогулочные, легкие и эксклюзивные модели.
BRP также разработала регулируемую по жесткости и высоте подвеску, замкнутую систему охлаждения мотора водного транспорта. Все модели гидроциклов оснащены системой электронного подруливания на воде OTAS, системами торможения и управления реверсом iBR, которыми не могут похвастаться другие производители гидроциклов. Согласно мнению экспертов, компания BRP является ведущим "законодателем мод" на рынке и привносит новые идеи для развития отрасли в целом.
YAMAHA
В 1986 году компания YAMAHA выпустила свой первый гидроцикл, и с тех пор она постоянно развивает это направление. Несомненными преимуществами гидроциклов YAMAHA являются мощный мотор, настраиваемый руль, увеличенное зеркало заднего вида и интересный дизайн. Эти качества привлекают внимание многих любителей водных поездок.
Хотя гидроциклы YAMAHA менее распространены, чем гидроциклы BRP, они имеют своих преданных ценителей. Главным образом, популярны спортивные одноместные "стендапы", которые с легкостью могут управляться на большой скорости, хотя в ассортименте есть и классические семейные модели, которые будут приятным развлечением для всей семьи.
Фото: freepik.com